Với diện tích 13.380 m2, bảo tàng Barber Motorsports là nơi trưng bày hơn 1.400 chiếc xe hơi. Có rất nhiều mẫu xe cổ hơn 100 năm tuổi, từ đầu những năm 1900 cho đến những chiếc mô tô công nghệ cao của thế kỷ 21.
Hùng vĩ năm 1929
Chỉ có khoảng 100 chiếc mô tô Pháp này được sản xuất từ năm 1928 đến năm 1933. Mục tiêu của nhà thiết kế George Roy là tạo ra một chiếc xe đạp du lịch vừa thoải mái vừa phong cách. Ông đã mô phỏng phong cách trang trí nghệ thuật phổ biến ở châu Âu vào thời điểm đó, tạo cho nó vẻ ngoài được mô tả như một quả ngư lôi được sắp xếp hợp lý.
Harley-Davidson WLA 1942
Harley-Davidson WLA cỗ máy yêu thích của Mỹ và lực lượng vũ trang Đồng minh trong Thế chiến II. Nó được chế tạo đặc biệt cho mục đích quân sự.
Harley-Davidson Model K Sport 1952
Khi những chiếc mô tô của Anh trở nên phổ biến ở Mỹ vào đầu những năm 1950, nhà sản xuất Mỹ Haley-Davidson đã giới thiệu Model K Sport để cạnh tranh với những chiếc xe nhẹ hơn và nhanh hơn từ Anh.
Harley-Davidson Captain America
Đây là bản sao của chiếc mô tô nổi tiếng trong phim Easy Rider. Hai trong số những chiếc xe máy này được chế tạo cho bộ phim. Một chiếc đã bị phá bỏ trong cảnh cuối cùng và chiếc còn lại được cho là đã bị tháo dỡ để lấy các bộ phận.
Người mẫu Ấn Độ 403 1931
Indian là chiếc xe máy được sản xuất hàng loạt đầu tiên. Nhiều thành phần đã được cấp bằng sáng chế trên chiếc xe máy này vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Số lượng xe máy được sản xuất tăng từ 143 chiếc năm 1902 lên hơn 32.000 chiếc vào năm 1913.
Harley-Davidson Mô hình 9-B 1913
Đây là một trong những chiếc mô tô đầu tiên được sản xuất tại nhà máy 5 tầng mới của Harley-Davidson ở Milwaukee. Chiếc xe này thường được gọi là “5-35” vì nó tạo ra công suất khổng lồ 5 mã lực từ động cơ 35 cc của nó. Tổng số Harleys đã tăng lên hơn 16.000 chiếc và công ty đã sớm vượt qua Indian để trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Mỹ.
DKW SS250 1935
Mẫu xe Đức do Dampf-Kraft-Wagen chế tạo này là chiếc mô tô đua đầu tiên của công ty được sản xuất cho công chúng. Nó có thể được sử dụng trong các cuộc đua đường trường, leo đồi và các sự kiện sức bền.
SS250 được phân phối với số lượng sản xuất hạn chế. Nhà máy sản xuất sau đó đã bị phá hủy trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Các nhà sử học về thợ cắt tóc tin rằng đây có thể là phiên bản duy nhất còn tồn tại.
Bohmerland 1925
Trông rất giống một sự kết hợp của một chiếc mô tô với một chiếc pô-li-me, Bohmerland là một trong những cỗ máy kỳ lạ nhất trong bảo tàng.
Chiếc xe do Tiệp Khắc sản xuất này được thiết kế để chở hai người. Khoảng 1.000 chiếc được sản xuất từ năm 1924 đến năm 1939, và đây là chiếc Bohmerland lâu đời nhất còn sót lại.
Tay đua băng 1998
Đua xe tốc độ trên băng là môn thể thao phổ biến ở Bắc Âu và Nga. Bánh xe trên chiếc mô tô này được trang bị gai thép cứng. Khoảng 100 gai ở phía trước và 150 gai ở phía sau được thiết kế để duy trì độ bám trên băng trơn.
Ghi đông bên trái hướng thẳng lên, cho phép người lái uốn cong đến mức khuỷu tay của họ thường xuyên phá băng.
Shop Rat 2007
Shop Rat là một chiếc mô tô dự án 100 mã lực được chế tạo bởi các học sinh tại trường trung học Chelsea ở Alabama. Nó vừa là một chiếc mô tô chức năng vừa là một tác phẩm nghệ thuật bắt mắt.
