Đèo Mimosa Đà Lạt sẽ hoàn thành việc sửa chữa trước ngày 20.12.2022

Tuyến đèo Mimosa, cửa ngõ chính ra, vào TP.Đà Lạt (Lâm Đồng) có chiều dài gần 11 km, song hành với tuyến đèo Prenn đang xuống cấp độ nghiêm trọng, ảnh hưởng đến công việc vận chuyển hàng hóa, phát triển ngành du lịch lịch, kinh tế của địa phương.

Prenn đèo xuống cấp độ nghiêm trọng, ảnh hưởng đến công việc vận chuyển hàng hóa, phát triển ngành du lịch, kinh tế của địa phương.

Từ năm 2007 – 2008, khi tuyến đèo Mimosa được đưa vào sử dụng, tỉnh Lâm Đồng quy định các loại tải (tải trọng trên 1,5 tấn trở lên) đều phải lưu thông tin qua tuyến để giảm áp lực trên đèo Prenn. Do đó, lượng xe tải trở lại nhiều nên đèo Mimosa nhanh chóng xuống cấp, dù qua nhiều lần sửa chữa nhưng đến nay nhiều đèo đầy ổ gà, ổ voi.

Mặt đường đèo Mimosa bị bong tróc, bụi mù khi có phương tiện lưu thông

Tháng 6.2021, Bộ GTVT cấp kinh phí cho Sở Lâm Đồng làm chủ đầu tư, tiến hành sửa chữa tuyến đèo Mimosa. Nhưng do kinh phí được cấp từ đường bảo trì là 34,5 tỉ đồng, nên chỉ sửa chữa được trong khoảng 6 km (đoạn từ Km 4 + 885 đến Km 10 + 796). Đoạn còn lại từ Km 0 đến Km 4 + 885 chưa được cấp kinh phí sửa chữa, tiếp tục bị xuống cấp nghiêm trọng.

Đèo Mimosa bị bong bóng, đầy rẫy ổ gà, ổ voi, các phương tiện qua lại phải đánh võng để… né

\N

Trong nhiều tháng qua, đặc biệt khi mùa mưa đến, đoạn đường này bị bong ra, đặc biệt là ổ gà, ổ, các phương tiện qua lại “đánh võng” để tránh nhau, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Chiều 11.7, tại hội nghị giao ban và cung cấp thông tin báo chí, ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở GTVT Lâm Đồng cho biết sau khi bàn bạc, Bộ GTVT ưu tiên kinh phí để triển khai sửa chữa , bảo trì gần 5 km đèo Mimosa, đoạn còn lại. Dự kiến ​​tháng 8 sẽ triển khai thi công và sẽ hoàn thành trước ngày 20.12.2022.

Dặm vá tạm thời đèo Mimosa

Trước mắt, Sở GTVT yêu cầu đơn vị bảo trì vá thời gian để các phương tiện dễ dàng lưu thông tin trên tuyến đèo Mimosa.